20GP
40GP
40HQ
EMC
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司。總部設(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Qinzhou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 670 | 1265 | 1265 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 620 | 1090 | 1090 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 545 | 915 | 915 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 600 | 1000 | 6 | 6/1 | EMC | |||||||
Da Chan Bay到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 475 | 800 | 4 | 1/3 | EMC | |||||||
Yantian到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 616 | 1106 | 1106 | 5 | 6/1 | MSK | ||||||
Yantian到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 600 | 1000 | 7 | 6/2 | EMC | |||||||
Xiaolan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 725 | 1250 | 1250 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 725 | 1250 | 1250 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 725 | 1250 | 1250 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
航運(yùn)聯(lián)盟自2017年4月1日啟航后所帶來(lái)的變化,對(duì)新加坡港在航班及靠泊船舶的增長(zhǎng),將有助于縮小與上海港之間的差距。數(shù)據(jù)顯示,新聯(lián)盟的航線布局不僅讓新加坡在主要東西方貿(mào)易航線上增加了額外的周班服務(wù)業(yè)務(wù)外,平均所靠泊的貨輪尺寸都較全球任何一個(gè)主要港口所靠泊的船船舶的平均尺寸來(lái)的大。
長(zhǎng)榮海運(yùn)董事長(zhǎng)張正鏞于3月20日表示,2018年今年海運(yùn)最大挑戰(zhàn)就是美國(guó)總統(tǒng)特朗普掀起的貿(mào)易保護(hù)可能將導(dǎo)致全球貨運(yùn)量減少。他同時(shí)表示,長(zhǎng)榮海運(yùn)將持續(xù)引進(jìn)新船優(yōu)化船隊(duì),從今年至2021年底,將有47艘新船陸續(xù)交付。